Geländefahren in Eisenberg am 4.11.2001
Die Offroad-Freunde Kurpfalz hatten zum Geländefahren im Sandwerk Klausing eingeladen und die IG 6014 kam mit insgesamt 13 Fahrzeugen (einige Iltisse, ein Landy, ein Gurkha, die Irmgard und das "Ding") in zwei Gruppen in die Pfalz. Während die Rheinebene unter einer dicken Nebelglocke lag, herrschte in Eisenberg strahlendes Wetter. Beste Vorraussetzungen also.
Die erste Gruppe unter der Leitung von Andi testete sogleich das Gelände und unternahm sogleich erste Instandsetzungen am "Ding". Bis zum Nachmittag flossen schätzungsweise 5-6 Liter Bremsflüssigkeit durch die Leitungen von Andis rot-gelben Hochsitz und Christian konstatierte resignierend, dass man mit der Irmgard nur wenig Chancen hier hat ("Die hatte vielleicht vor 40 Jahren mal 45 PS!").
Die zweite Gruppe unter der Leitung von Stefan kam ungefähr eine halbe Stunde später an, da man sich wie üblich erst mal verfahren hatte ("Ich dachte, es wär' ausgeschildert!"), kam aber doch noch rechtzeitig an. Stefan war auch der Erste der zweiten Gruppe, der sich fröhlich ins Gelände machte und feststellen musste, dass das Gelände im Sandwerk doch nicht ganz ohne ist. Christian mit seinem 109er Landy war auch der Erste, der fest hing: Der lange Radstand ließ ihn aufsitzen und unsere erste Bergeaktion war im Gange.
Überall im Sandwerk tummelten sich Geländewagen in allen Farben und Formen, die IG 6014 bildete aber eine starke grüne Fraktion. Interessant zu sehen war auch, dass bei den einzelnen Piloten nicht sehr materialschonend umgegangen und für einen Sonntagnachmittag überraschend viel Schrott produziert wurde: Eine Landy-Pilot legte seinen fast neuen Wagen aufs Dach, ein G-Fahrer seinen Mercedes beim fröhlichen Kreiselfahren auf die Seite und einige Auspuffrohre verformten sich mehr oder weniger unfreiwillig. Den Brüller des Tages fabrizierte aber Stefan!
Nach einer kurzen Probefahrt mit Christians Landy verschätze er sich beim Einparken mit dem enormen Wendekreis des 109er und rammte Heikos Iltis. Ergebnis: Stoßecke beim Iltis ordentlich krumm und Kotflügel beim Landy eingedrückt. Während beim Land Rover der Schaden per Handauflegen behoben werden konnte (Alu sei Dank!), sind beim Iltis wohl eher gröbere Instandsetzungsmaßnahmen nötig.
Folgender O-Ton ist überliefert: Christian: Schau Dir den Schaden an und rate, wer gefahren ist! Andi: Sieht verdächtig stark nach Stefan aus! Allgemeines Gelächter rundum und erste Zweifel bei angehenden Fahrschülern war angesagt. Nur wer Stefan kennt, weiß, dass er für so manches krumme Blech verantwortlich ist. In Szenekreisen sind das die berühmt-berüchtigten Wildunfälle.
Am späten Nachmittag, als die Sonne langsam unterging, machte man sich wieder auf den Heimweg. Alles in allem ein fröhlicher Sonntag bei bestem Wetter und herrlicher Stimmung.
Daniel Kosek
Bilder aus Eisenberg
(Klicken zum Vergrößern)
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Bilder aus Eisenberg auf Heikos Seite