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Kurze Erläuterungen
Das Dock II ist ein Bau der Boelwerft Belgien und die letzte Großinvestiton
in Reparaturkapazitäten der Werften der ehemaligen DDR. Heute wird das Dock neben
laufenden Reparaturen auch zur Vollendung von kleineren Neubauprojekten verwandt.
Entstanden ist diese Aufnahme vom Dockkran kurz vor meinem (mehr oder minder) unfreiwilligen
Ausscheiden aus der Warnow Werft. Damals war ein solches Foto noch "schwierig"
zu erstellen, den eigentlich galt in der Werft Fotografierverbot ;–).
Der Dockkran ist übrigens neben dem neuen Bockkran im neuen Trockendock der
Kvaerner Warnow Werft der höchst gelegene Arbeitsplatz auf dem Gelände
der Werft. Genauso gewaltig ist übrigens die Hubhöhe des Dockkrans, was
oft neben dem gewaltigen Bockkran in den Hintergrund tritt.
Das eingedockte Neubauschiff ist ein Vollcontainer- Schiff und eines der
letzten Großschiffe, die auf der Helling unter der alten Kabelkrananlage der
Warnow Werft erbaut wurden. Sehr gut sind in den Ladeluken die Zellengerüste
zur Führung der Container in den Luken zu erkennen. Somit brauchen diese nicht mehr
gegen Seegang gelascht werden.
Im Zusammenhang mit vorbereitenden Arbeiten zum Ausdocken dieses Schiffes bin ich übrigens
heftigst in einer der Luken in einen verborgenen Lukenentwässerungsschacht gestolpert.
Nass bin ich geworden und schön als der Schmerz wieder nachließ... ;–)
Meine Aufgabe im Dock war neben den Arbeiten zu den Eindock- und Ausdockvorgängen
und allgemeinen Dockarbeiten wie Kranfahren, speziell die Wartung
mechanisch/ hydraulisch angetriebener Entrostungsgeräte vom Typ
Mekid und anfangs auch Mupid. Diese Eigenentwicklungen der Werftindustrie
waren von der Idee zur mechanischen Entrostung der Aussenhaut von Schiffen unter
geringster Umweltbelastung brilliant. Allerdings haperte es bei den Konstrukten an ausgereiftem
Material und Detailmängeln. Diese Geräte sind heute nicht mehr im Einsatz.
Mein Ausscheiden von der Werft erfolgte im Zuge der Einsparung von Arbeitskräften nach der
Wende und der völligen Neuorganisation ganzer Bereiche. Mir war das ganz recht, den
eine Zukunft habe ich in diesem Bereich sowieso nicht mehr gesehen. Eine konsequente
Umorientierung war angesagt...
Die Frage aller Fragen... ;–)
Frage des Dockmeisters Geyer beim Eindockvorgang an den bedienenden Mann
des Tagestörns:
"Wie sieht die Winde backbord achtern aus...!?!?"
Na, wer weiß die Antwort?
Für alle anderen: Hier im Bild ist (irgendwo ;–)) die Lösung auch
versteckt.
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